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模具的冷却系统

   冷却系统也称为热交换系统，当成型材料熔体注射到模腔成型后，冷却系统使成型制件快速降温并冷凝，其经济意义在于缩短成型周期、提高生产效率。
   冷却系统的设计常受模穴（模具内腔）的几何形状、分模线、滑块及顶杆的限制，因此不能死板地按标准分布进行设计。冷却系统的设计必须保证冷却迅速和冷却均匀。
   1、冷却系统的重要性
   冷却对塑件质量的影响表现在一下几个方面：
   ·变形
   ·尺寸精度
   ·力学性能
   ·表面质量
   冷却系统对生产率的影响主要由冷却时间来体现。通常，注射到型腔内的塑料熔体的温度为200℃左右，塑件从型腔中取出的温度在60℃以下。在熔体成型时释放出的热量中约有5%以辐射、对流的形式散发到大气中，其余95%需由冷却介质（一般是水）带走，否则由于塑料熔体的反复注入将使模温升高。
   2、冷却系统设计原则
   为了提高冷却系统的效率，使型腔表面的温度分布均匀，以免塑件在冷却过程中由于各处收缩不均而产生翘曲、变形，在冷却系统设计中应遵循如下原则：
   ·设计冷却系统应先于脱模机构；
   ·注意凹模和型芯的热平衡；
   ·冷却水道数量应尽量多，截面积应尽量大。
   ·合理确定冷却水道至型腔壁的距离；
   ·冷却水道出入口处的水流温度差应尽量小；
   ·加强浇口处的冷却；
   ·冷却水道应沿着塑料收缩的方向进行设置。
   3、常见冷却水路结构形式
   常见冷却水路的截面形状有圆形直管、方形直管、圆形弯管和方形弯管，常见结构形式有喷水形式、挡板形式和热管形式；
   模具冷却水路的排布和冷却形式有多种，下面介绍较为常见的几种形式
   ·采用模板循环水路直接冷却形式：对于模板来说，可采用循环水路直接冷却形式来排布；
   ·采用成型零件循环水路直接冷却形式：对于中等高度的型芯可采用斜交叉管道构成的冷却回路；
   ·采用隔水板的冷却形式：常见隔水板串联的冷却水路，在多型芯上采用并联的冷却水路；